(495) 921-41-06
(964) 580-39-59
(964) 580-51-31
Главная / Бортовые автомобили МАЗ

Бортовой автомобиль МАЗ 6312А5-320-015

Технические характеристики

Колесная формула6×4
Допустимая полная масса автопоезда48000
Допустимая полная масса автомобиля, кг26500
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг7500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг19000
Масса снаряженного автомобиля, кг11950
Допустимая грузоподъемность, кг14350
Площадь платформы м2
ДвигательЯМЗ-6582.10 (Е-3)
Мощность двигателя. кВт (л.с.)242,6 (330)
Коробка передачЯМЗ-239-02 (9JS135A)
Число передач КП9
Передаточное число ведущих мостов3.86 (4.2)
Подвескаперед: параболические малолистовые рессоры, задняя: рессорно-балансирная
Максимальная скорость, км/ч100 (85)*
Топливный бак, л500
Размер шин315/80R22.5
Тип кабиныДлинная с высокой крышей, двумя спальными местами
Производитель двигателяЯМЗ (рос.)
Производитель коробки передач
Экологическая безопасностьЕвро-3
Грузоподъемность, тоннбольше 10 т

Бортовой автомобиль МАЗ 6312А5 — это тяжелый трехосный грузовик, способный перевозить до 14 тонн груза. Также он может везти автопоезд общим весом до 48 тонн.

По сравнению с грузовиками предыдущего поколения, на этом автомобиле установлена высокая кабина нового образца. Похожая кабина используется на «среднетоннажнике» МАЗ 437143, но у тяжеловоза она еще длиннее и просторнее. Здесь свободно помещаются два спальных места, при этом остается достаточно пространства для личных вещей и инструментов. В качестве дополнительной опции доступен независимая систем отопления кабины. Таким образом, если вам нужен надежный и удобный грузовой автомобиль для дальних рейсов, вы можете купить МАЗ 6312А5 в одной из доступных модификаций.

Под кабиной грузовика расположен ярославский мотор мощностью 330 л.с., такой же как и на двухосном МАЗ 5336А5. Теоретически этот двигатель позволяет автомобилю развивать скорость до 100 км/ч, но установленный ограничитель скорости не позволит разогнаться больше, чем до 85.

На грузовике установлена 9-ступенчатая коробка передач российского производства и надежная рессорная подвеска (передние рессоры — параболические малолистовые, задняя подвеска — рессорно-балансирная). Еще до начала продаж МАЗ 6312А5 прошел специальные испытания, подтвердившие высокий класс безопасности этого автомобиля.